充液閥通常用作四柱壓塊機(jī)液壓缸與油箱之間的吸入和排放閥。充液閥的快速移動(dòng)過(guò)程可將油從壓塊機(jī)中的氣缸吸入油箱。加壓時(shí)，應(yīng)避免從氣缸流入油箱，并在反向流動(dòng)時(shí)。

　　法蘭式充裝閥的最大流量可直接焊接或采用自運(yùn)動(dòng)時(shí)的壓力損失值。其加注閥體積小，流量大，無(wú)泄漏。當(dāng)四柱壓塊機(jī)最低液壓比由閥座與液壓的面積比確定返回時(shí)，必須先釋放壓塊設(shè)備的壓力，否則當(dāng)被控制的氣缸被強(qiáng)制移動(dòng)時(shí)，被控制的氣缸中的充油閥室由于真空而會(huì)吸收大量機(jī)油。當(dāng)需要繼續(xù)移動(dòng)壓塊機(jī)的壓力時(shí)，需要斷開(kāi)控制壓力油并關(guān)閉加注閥，使氣缸加注閥室隨高壓油緩慢移動(dòng)。而回程時(shí)，充液閥將再次翻開(kāi)，油液經(jīng)過(guò)充液閥疾速回油箱。

　　充液閥主要作用于100噸以上的四柱壓塊機(jī)設(shè)備中。因其一定噸位的壓塊機(jī)氣缸大，單靠供油下行速度太慢。因此，也可在四柱壓塊機(jī)的頂部設(shè)置一個(gè)上油箱后，再在上油箱和氣缸上腔之間安裝一個(gè)充液閥。當(dāng)活塞降低時(shí)，充液閥打開(kāi)，上油箱中的機(jī)油會(huì)直接注入氣缸的上腔。加壓時(shí)，依靠油泵加壓。當(dāng)活塞上升時(shí)，充液閥打開(kāi)，氣缸上腔中的機(jī)油返回上油箱。傳統(tǒng)的SLG-24型充注閥常用作內(nèi)吸排水閥。對(duì)于大型壓塊機(jī)的快速運(yùn)行，應(yīng)將油箱中的油吸出來(lái)，以避免在加壓時(shí)反轉(zhuǎn)時(shí)氣缸流入油箱。銘澤機(jī)械四柱壓塊機(jī)中所用的充液閥加工精細(xì)，精度高，保壓性能好。帶緩沖閥芯的充氣閥能有效地減小沖擊和振蕩。